לא, זו לא מנורה.
זה חריץ בסטטור של מנוע חשמלי…
על החריץ לפני התקנת הסלילים מתקינים נייר בידוד מיוחד וכך גם בין סליל לסליל.
החריץ העשוי מתכת אותו מבודדים עם הנייר המיוחד שמסייע לשמור על המוליכים שבסלילים משפשוף בזמן עבודת המנוע.
.
למעלה תוקעים בידוד מיוחד מפלסטיק שנועד לדחוס את הליפופים פנימה ולשמור אותם במקום.
לאחר שהכנסו את הסלילים למקום וקיבענו אותם עם הפלסטיק כל העסק עובר טבילה בלכה …אחלה אירוע
ע"פ סוג הבידוד (יש לנו פוסט בנושא) מגדירים את כמות הזמן והטבילות – יותר טבילות עמוקות רמת הבידוד עולה.
רמת בידוד גבוהה נדרשת למנועים שעובדים עם ווסתי מהירות או לתנאי אקלים עם חום גבוה ותחלופת אוויר נמוכה.
תגובה אחת
מעניין מאוד,
העבודה שלך חשובה לעולם החשמל אנחנו לומדים ממך המון.