לאחרונה נתקלתי בציוד שמשלב שני ציודים, גם רייליי (למדנו כבר מה זה) וגם הגנת מנוע.

אז מה התפקיד שלו?
הוא מבצע מדידה של התנגדות הטרמיסטור או PTC תלוי בדגם וע"י שימוש בגשר ווינסטון יודע לזהות מה ההתנגדות על הנגד.

כאשר הוא עובר את הערך אליו הוגדר (מראש במעבדה) שוות ערך לטמפרטורה גבוהה הוא משנה מצב.
כאשר הוא יורד אל מתחת לערך שהוגדר (גם כן מראש במעבדה) הוא חוזר למצב קודם.
מתחת לפלסטיק הלבן (מלבן) יש מפסקים קטנים לשינוי הגדרות, לא כתבתי על כך כלום מאחר וזה משתנה בין דגם לדגם.
אך בכללי ישנן מספר אופציות:
1. עוצר את המנוע לאחר תקלה, מה שדורש התערבות ידנית.
2. זיהוי זרם קצר (פריצה דרך החיישן)
3. אופציה נוספת הגדרת יציאה,