השבוע למדתי על מצוף מגנטי.
כלומר זה לא שלא הבנתי את העקרון, זה בגלל שמעולם לא נתקלתי בו.
מתברר שהקבלן התקין את אחת הדרגות הפוך והמיקום של המגנט חשוב כדי לקבוע את מצב המגע, מה שיצא זו תקלה שהמצוף תמיד בפעולה.
בגלל שלא הכרתי ולא היה מי שיסביר לי וידעתי שיש לי עוד הרבה זמן למסירת המתקן פירקתי את המצוף לקחתי אותו לחשמלייה ושם שיחקתי איתו.
יכולתי לעשות את זה גם בשטח אבל לא היה לחץ וכיף יותר לעשות דברים במזגן אחרי ריענון .
בכל אופן המצוף הספציפי הזה מגיע עם 3 מצבים, בדף המפרט לא כתבו אילו צבעים עבור אילו מגעים.
העמדתי את המצוף במתקן מאולתר (משקולת על מדף) ומתחיל לצפצף.
מצאתי צירוף ראשון- מגע סגור מרים את הכדורים ומזהה שזה הכדור האמצעי.
מחפש צירוף נוסף עם 2 המוליכים שכבר מצאתי (אחד מהם חייב להיות הזנה והשני המגע) ואני מזהה שוב 2 קצוות.
צירוף שני- מגע סגור שייך לכדור התחתון.
הבנתי שהמוליך האפור הוא ההזנה ואיתו המשכתי לחפש את המגע השלישי לכדור העליון שנשאר.
בסיום בוצע סימון מגעים L-M-H עם סרט חבלה.
בוצעה התקנה מחדש בשטח וביצענו בדיקה על יבש מול לוח החשמל.
מהדק 1 הפאזה שמגיעה מהפיקוד.
ואז בדיקה מול שאר המהדקים:
1-2
1-3
1-4
כל המגעים n.c
וביצוע בדיקה חוזרת לוודא שינוי מצב בהרמת המצוף.
הכל תקין מחשמלים בחזרה את הלוח ועוברים לביצוע בדיקה מקומית מאולצת ולאחר מכן דרך חדר הבקרה.
